上個(gè)月底（3月28日），小米汽車正式上線，得到業(yè)界強(qiáng)烈關(guān)注，27分鐘突破5萬輛，小米汽車的選人策略，也漸漸浮出水面，下面就跟著小編一起來從職業(yè)規(guī)劃的角度了解一下吧！

1、先內(nèi)部挖掘轉(zhuǎn)崗，再對(duì)外招聘選才，組織內(nèi)轉(zhuǎn)型機(jī)會(huì)，職場(chǎng)人值得關(guān)注

小米汽車是在2021年9年注冊(cè)成立的，但小米很早就在內(nèi)部挖掘人才了，同年4月不少高管已經(jīng)轉(zhuǎn)崗汽車業(yè)務(wù)。

小米對(duì)內(nèi)部轉(zhuǎn)崗的標(biāo)準(zhǔn)，與數(shù)月后的對(duì)外招聘信息基本吻合，說明小米在成立汽車公司前，對(duì)人才已經(jīng)有具體的標(biāo)準(zhǔn)了。

在內(nèi)部轉(zhuǎn)崗?fù)瓿珊螅∶走M(jìn)行緊缺崗位的補(bǔ)漏，雷軍直接在微博上高調(diào)招聘人才，有獵頭表示，小米給出的薪資很優(yōu)厚，比同行還要高出30%。

向陽生涯認(rèn)為，小米的人才體系搭建非常科學(xué)，在正式成立新公司前，先在內(nèi)部挖掘適合的人才，用熟不用生，成本和風(fēng)險(xiǎn)更低。

從職場(chǎng)個(gè)人的角度，公司的新部門、新業(yè)務(wù)，是非常值得去嘗試的。

一般來說，成立越久的業(yè)務(wù)部門，人員結(jié)構(gòu)趨于固定，向上競(jìng)爭(zhēng)激烈，晉升空間較小。

進(jìn)入新部門，施展空間廣大，也有一定的容錯(cuò)率，不少管理崗位空缺，可以起到曲線晉升的作用。

如果在原有崗位遇到了職業(yè)瓶頸，產(chǎn)生了職業(yè)倦怠，最好的辦法就是職業(yè)轉(zhuǎn)型。

在組織內(nèi)部轉(zhuǎn)型，是風(fēng)險(xiǎn)最低的方式，相比離職跳槽，還有恢復(fù)原職的退路。

如果你有轉(zhuǎn)行轉(zhuǎn)職的打算，不妨先抓住內(nèi)部轉(zhuǎn)型的機(jī)會(huì)，如果發(fā)揮優(yōu)異，再試著跳出組織，去行業(yè)龍頭再展宏圖。

2、漲薪30%招聘，錄取率1.5%選人，專挖百度、吉利，砸下緊缺人才

有行業(yè)人士稱，小米的招聘非常高調(diào)，核心崗位大幅漲薪，直接推高了整個(gè)行業(yè)的薪資水平。

與招聘的高調(diào)不同，小米的選人異常嚴(yán)格，兩萬人應(yīng)聘，只招收300人，崗位錄取率僅1.5%，幾乎達(dá)到公務(wù)員考試的程度。

小米汽車以面試流程較長(zhǎng)、淘汰率高著稱，于是行業(yè)內(nèi)有這樣的評(píng)價(jià)，如果能挺到小米第三輪面試的，就算行業(yè)佼佼者了。

除了嚴(yán)苛的面試流程，小米還主動(dòng)出擊挖人，尤其喜歡挖百度和吉利的人才。

媒體透露，百度智能駕駛業(yè)務(wù)線上，有不少技術(shù)崗位被小米挖走，不少已經(jīng)培養(yǎng)了多年。

吉利研發(fā)部門某員工也發(fā)帖稱，部門中不少人被小米挖走。

媒體對(duì)小米汽車的關(guān)注點(diǎn)，都在高價(jià)挖人的“臨門一腳”上，但最終決定成敗的，是之前的一整套動(dòng)作：

制定業(yè)務(wù)戰(zhàn)略>構(gòu)建人才體系>確定人才要求>內(nèi)部選拔培養(yǎng)>外部招聘嚴(yán)選>關(guān)鍵急缺崗位，高價(jià)漲薪挖人

在小米汽車的戰(zhàn)略中，智能駕駛是核心業(yè)務(wù)，于是在人才體系中，相關(guān)人才就是重中之重。

由于汽車是新業(yè)務(wù)，只通過內(nèi)部挖掘肯定不夠，從外部招聘的話，人才基本被行業(yè)巨頭把持，于是砸錢挖人，成了最直接有效的辦法。

3、最聰明的人才，成本是最低的，只會(huì)砸錢的后果，是人錢兩空

很多人覺得，“砸錢挖人，最沒技術(shù)含量了”，但只會(huì)砸錢的結(jié)果，就是錢出去了，人也來了，但效果一地雞毛，飛書就是反面例子。

為了搶奪市場(chǎng)，飛書漲薪30%挖人，隊(duì)伍暴增到8000人，單人年成本高達(dá)80萬，然而人均年產(chǎn)出僅為30萬，最終飛書被超低人效比拖垮，無奈裁員千人。

很多企業(yè)都覺得，行業(yè)頂尖的人才都要價(jià)太高，但雷軍的想法卻相反：

“最聰明的人才，成本是最低的?！?

小米不惜大幅度漲薪，表面上做了“冤大頭”，崗位定位準(zhǔn)確，招聘流程嚴(yán)格，確保人崗匹配，保證即插即用。

小米汽車的人才體系構(gòu)建，需要人力資源有強(qiáng)大的職業(yè)規(guī)劃意識(shí)，堅(jiān)持人崗匹配，精通選用育留。

4、78%企業(yè)的死因：選用育留不科學(xué)，人力資源必須懂得職業(yè)規(guī)劃

很多企業(yè)盛極而衰，根源在于選用育留不科學(xué)，從招聘的第一步就走錯(cuò)，這種被動(dòng)裁員，是完全可以被避免的。

正確的做法是想小米那樣，以人崗匹配為核心，全面評(píng)估候選人的綜合素質(zhì)，這要求人力資源和直系領(lǐng)導(dǎo)，需要有職業(yè)規(guī)劃的慧眼。

向陽生涯創(chuàng)始人洪向陽認(rèn)為：企業(yè)只有招對(duì)人，才能做對(duì)事！

在招聘第一步就嚴(yán)格把關(guān)，做到人崗匹配，盡可能發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)強(qiáng)項(xiàng)。

員工不一定要很強(qiáng)，但是要非常適合所在的崗位，讓每一份人力成本，都數(shù)倍產(chǎn)生價(jià)值回報(bào)。

向陽生涯認(rèn)為，每個(gè)人力資源、獵頭、管理人員，都必須學(xué)習(xí)職業(yè)規(guī)劃，并擁有職業(yè)規(guī)劃資質(zhì)。

那么，人力資源應(yīng)該如何學(xué)習(xí)職業(yè)規(guī)劃？90%的同行都會(huì)給出同樣的答案——【向陽生涯】！

在向陽生涯【CCP生涯規(guī)劃師】、【CCDM高級(jí)職業(yè)規(guī)劃師】的課程上，70%的學(xué)員都是人力資源、獵頭、企業(yè)管理，學(xué)了向陽生涯的課程后，他們實(shí)現(xiàn)了職業(yè)突破，獲得了崗位晉升。

（舒伯學(xué)派職業(yè)規(guī)劃師研修圖譜）

學(xué)習(xí)向陽生涯CCP生涯規(guī)劃師、CCDM高級(jí)職業(yè)規(guī)劃師，可實(shí)現(xiàn)以下突破：

?對(duì)于人力資源、獵頭，能直接提高業(yè)務(wù)能力，掌握晉升密碼

?對(duì)于普通職場(chǎng)人，了解升職加薪的底層邏輯

?成為職業(yè)規(guī)劃師、高考志愿規(guī)劃師，沖擊5萬咨詢客單

【特別提示】

本篇新聞報(bào)道【小米汽車選人內(nèi)幕曝光，背后是強(qiáng)大的職業(yè)規(guī)劃意識(shí)！】內(nèi)容轉(zhuǎn)自向陽生涯公眾號(hào)（公眾號(hào)名稱：向陽生涯職業(yè)規(guī)劃）文章，閱讀原文可微信搜索關(guān)注，想要了解更多職業(yè)規(guī)劃知識(shí)與職業(yè)規(guī)劃師認(rèn)證培訓(xùn)相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)前往向陽生涯網(wǎng)站首頁！